Als zweites Mazda Modell nach dem neuen CX-5 spiegelt der Mazda6 das neue Designthema „KODO – Soul of motion“ wider – eine Designsprache, die für den Mazda6 wie geschaffen ist und dem Fahrzeug einen dynamisch-eleganten Auftritt mit charaktervollen Linien und ausgewogenen Proportionen verleiht. Das bestimmende Leitmotiv des neuen Mazda6 ist Harmonie: zwischen Außen- und Innendesign, zwischen den dynamischen Karosserieformen und dem großzügigen Platzangebot im Innenraum, zwischen kraftvoller Leistungsentfaltung und herausragender Effizienz.
Neue Bestwerte bei Verbrauch und Emissionen
© MazdaMazda6: Harmonie ist das Leitmotiv.Alle Fakten zu Design, Antrieb, Sicherheit und Ausstattung
Der neue Mazda6 auf einen Blick
• Mazda Top-Modell der neuen Generation mit Designsprache „KODO – Soul of motion“ und den kompletten SKYACTIV Technologien
• Umsetzung der Mazda Leichtbaustrategie für deutliche Gewichtsreduzierung
• Erstes Mazda Modell mit dem neu entwickelten regenerativen Bremssystem i-ELOOP
• Deutsche Markteinführung am 2. Februar 2013
Außendesign
• Neues Mazda Familiengesicht mit Flügelmotiv im Kühlergrill
• Markante Radhäuser und optisch nach hinten versetzter Fahrzeugschwerpunkt
• Coupéhaft wirkende Fahrgastzelle; die im Vergleich zum aktuellen Modell um 100 mm nach hinten versetzte A-Säule erweitert das Sichtfeld des Fahrers
• Scheinwerfer erstmals mit LED-Tagfahrleuchten und Lichtleitringen*
• Vier neue speziell für den Mazda6 entwickelte Außenfarben
Interieur
• Auf das Wesentliche reduzierte, durchdachte und bedienfreundliche Cockpitgestaltung
• Gewichtsoptimierte, attraktiv gestaltete Sitze
• Optionale Lederpolsterung in Off-White oder Schwarz verfügbar
• Mazda6 Limousine weist mit 2.830 mm einen der längsten Radstände des Segments auf
• Bein- und Kniefreiheit im Fond gehören zu den größten im Segment
• Ergonomisch gestaltete Mensch-Maschine-Schnittstelle
• Kofferraumvolumen von 489 Litern (Limousine) bzw. 522 bis 1.664 Litern (Kombi)
Ausstattung
• 3,5-Zoll-Multiinformations-Display im Kombiinstrument zeigt Fahrinformationen an, z.B. den Kraftstoffverbrauch
• 5,8-Zoll-Touchscreen-Monitor zeigt Informationen des Infotainment-Systems an und ist an einer ergonomisch günstigen Stelle hoch auf dem Armaturenträger platziert*
• Infotainment-System beinhaltet:
o BOSE® Premium Surround Sound-System mit elf Lautsprechern und BOSE® Cen-terpoint® 2 Surround-Playback-Technologie, exklusiv für den Mazda6 entwickelt*
o Mazda Navigationssystem mit TomTom® Technologie*
o Multi Commander Dreh-Drücksteller in der Mittelkonsole zur Steuerung von Navigations- und Infotainment-Funktionen (zusätzlich zu den Lenkradbedienelementen)*
o iPod®-, USB- und AUX-Anschlüsse sowie eine kabellose Bluetooth®-Verbindung*
o Neue E-Mail-Funktion für per Bluetooth® verbundene Smartphones erlaubt die Anzeige von SMS, MMS und E-Mails auf dem 5,8-Zoll-Touchscreen*
Antriebe
2.0 l SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer
• Verdichtungsverhältnis von 14,0:1 (das weltweit höchste in einem Serien-Pkw)
• Ein spezielles 4-2-1 Abgassystem und Direkteinspritzung mit verbesserten Sprüheigenschaften zur Optimierung des Brennvorgangs
• In zwei Leistungsstufen verfügbar: 107 kW/145 PS bei 6.000/min und 210 Nm bei 4.000/min; 121 kW/165 PS bei 6.000/min und 210 Nm bei 4.000/min
• Verbrauch ab 5,5 l/100 km, CO2-Emissionen ab 129 g/km
• Start-Stopp-System i-stop serienmäßig
• i-ELOOP serienmäßig für die 121 kW/165 PS-Version in der höchsten Ausstattung
2.5 l SKYACTIV-G Benzindirekteinspritzer
• Außergewöhnlich hohes Verdichtungsverhältnis von 13,0:1
• Ausgleichswelle zur Unterdrückung von Vibrationen
• 141 kW/192 PS bei 5.700/min und 256 Nm bei 3.250/min
• Verbrauch 6,3 l/100 km, 148 g/km CO2-Emissionen
• Kraftübertragung ausschließlich über SKYACTIV-Drive Sechsstufen-Automatik
• Start-Stopp-System i-stop serienmäßig
• i-ELOOP System serienmäßig
2.2 l SKYACTIV-D Common-Rail-Diesel
• Das weltweit niedrigste Verdichtungsverhältnis bei einem Pkw-Dieselmotor von 14,0:1
• Variabler zweistufiger Turbolader
• Zwei Leistungsstufen: 110 kW/150 PS bei 4.500/min und 380 Nm bei 2.000/min, 129 kW/175 PS bei 4.500/min und 420 Nm bei 4.000/min
• Nur 3,9 l/100 km Verbrauch (CO2-Ausstoß 104 g/km) für 150 PS-Version (Limousine)
• Start-Stopp-System i-stop serienmäßig
• i-ELOOP System serienmäßig
• Abgasnorm Euro 6
SKYACTIV-Drive Sechsstufen-Automatikgetriebe
• Hoher Wirkungsgrad durch erweiterten Bereich der Wandlerüberbrückung
• Schnelle und direkte Wechsel der Schaltstufen
SKYACTIV-MT Sechsgang-Schaltgetriebe
• Leichte und kompakte Bauform
• Präzise und schnelle Gangwechsel wie beim MX-5
SKYACTIV-Chassis
• Leichtere und steifere McPherson-Federbein-Aufhängung vorne und Multilenker-Aufhängung hinten; agiles Fahrverhalten in unteren und mittleren Geschwindigkeitsbe-reichen und maximale Stabilität bei höherem Tempo
SKYACTIV-Body
• Höherer Anteil ultrahochfester Stähle; dadurch verringertes Gewicht bei höherer Ver-windungssteifigkeit; ausgezeichnete Crash-Sicherheit dank Lastpfadverzweigung und weitgehend durchgängige Karosseriestruktur
• Luftwiderstandswert von cW=0,26 für Limousine und 0,28 für Kombi
* je nach Ausstattung
