Flughafentangente: Ausbau kostet 34 Millionen Euro und kann bis 2020 dauern

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  • 27.01.12
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Flughafentangente: Ausbau kostet 34 Millionen Euro und kann bis 2020 dauern

Flughafen - Der Ausbau der Flughafentangente wird rund 34 Millionen Euro kosten, kann aber noch bis 2020 dauern.

Das teilte Bayerns Innenminister Joachim Herrmann nun Christian Magerl mit. Der Landtagsabgeodnete der Grünen hatte nähere Informationen zum Bauprojekt erbeten und zeigte sich enttäuscht über die Antworten, die „etwas vage ausgefallen“ seien. Außerdem erinnerte er an Horst Seehofers Versprechen, dass es für eine dritte Startbahn unerlässlich sei, vorher die Verkehrsfragen zu lösen. Magerl: „Zweifellos ist die FTO wesentlicher Bestandteil dieser Anbindung.“

Laut Herrmann liegt für den vierstreifigen Teilabschnitt südlich des Anschlusses Erdinger Allee (Staatsstraße 2584) bis zur Staatsstraße 2084 nordwestlich von Erding eine Vorplanung wegen der geplanten Bahnkreuzung mit dem Ringschluss vor. Er räumt ein, dass für den nördlichen Teilabschnitt des vierstreifigen Ausbaus von der Autobahn A 92 bis zur Erdinger Allee und für den dreistreifigen Ausbauabschnitt von der Staatsstraße 2084 nordwestlich von Erding bis zur Staatsstraße 2082 östlich von Niederneuching „nur sehr geringe Plangrundlagen“ vorhanden seien. Beide Projekte seien im neuen Ausbauplan für die Staatsstraßen in der 1. Dringlichkeit enthalten und sollten bis spätestens 2020 realisiert werden. Herrmann räumt aber ein: „Konkrete Zeitpunkte, wann die Planfeststellungsverfahren für die einzelnen Teilabschnitte beantragt werden können, sind aufgrund der vielen Unwägbarkeiten in der weiteren Planung nicht vorhersehbar.“

Der vierstreifige Abschnitt zwischen A 92 und Staatsstraße 2084 nordwestlich von Erding betragen laut Herrmann rund 27,5 Millionen Euro, für den sich südlich daran anschließenden dreistreifigen Ausbauabschnitt schätzt er Baukosten in Höhe von 6,1 Millionen Euro ein, die der Freistaat tragen werde.

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