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Tourismusverbände schließen sich E-Bike-Netzwerk an

Landkreis - Mit einer Sternfahrt auf Elektro-Bikes zur Wieskirche haben Landräte, Bürgermeister und Touristik-Verantwortliche die „Movelo-Region Oberbayerisches Alpenvorland" gestartet.

© Foto: Movelo/fkn

Kraftschonend die Umgebung erkunden: E-Bikes sind der Trend auf dem Zweiradmarkt und im Tourismus.

Vorerst für drei Jahre beteiligen sich aus dem Landkreis Garmisch-Partenkirchen das Zugspitzland, das Blaue Land und die Ammergauer Alpen. Dazu kommen der Pfaffenwinkel sowie das Ammersee-Lech-Gebiet,

Die Tourismusverbände werden Mitglied in dem E-Bike-Netzwerk des Unternehmens Movelo aus Bad Reichenhall. Der Beitrag ebträgt im ersten Jahr für die fünf Partner gemeinsam 10 000 Euro, in der Folge 3500 Euro. Movelo-Geschäftsführer Andreas Senger ist mit seinem voll auf den Tourismus ausgerichteten Konzept der größte europäische Anbieter für Elektro-Rad-Netzwerke. In über 50 Regionen in Deutschland, Österreich, Italien und auf Mallorca hat er ein System aus Verleih- und Akku-Wechselstationen aufgebaut. Das Unternehmen leistet dafür das Marketing mit Flyern und Übersichtskarten. Darüberhinaus können einzelne Betriebe als Verleih- oder Akkuwechselstation einsteigen. Ihnen bietet Movelo mit dem bekannten Schweizer E-Bike-Hersteller Flyer ein Leasingpaket an: für 99 Euro pro Rad und Monat inklusive Versicherung und Service.

Veronika Kowatsch, Geschäftsführerin der Ferienregion Zugspitzland (Garmisch-Partenkirchen, Farchant, Grainau, Oberau und Eschenlohe), ist überzeugt von dem Konzept. „Elektro-Bikes sind der Tourismustrend schlechthin“, sagt sie. Gerade ältere und nicht so fitte Gäste können damit problemlos die Umgebung erkunden.

Derzeit stehen in der Region „Oberbayerisches Alpenvorland“ über 60 Pedelecs an rund 40 Verleihstationen zur Verfügung. Aufgabe sei es nun, zu informieren, um weitere Partner zu gewinnen, betont Kowatsch. Sie ist zuversichtlich, dass das klappt, denn bisher sei die Resonanz sehr positiv. Mit dem „Kompetenzzentrum Sport, Gesundheit, Technologie“ in Garmisch-Partenkirchen, das seit etwa zwei Jahren ebenfalls am Aufbau des E-Bike-Netzwerkes „e-GAP“ arbeitet, habe es im Vorfeld einen Austausch gegeben. „Wir wollten schon sichergehen, dass wir nicht gegeneinander arbeiten“, sagt Kowatsch. Das sei nicht der Fall. Beide Konzepte würden sich ergänzen, bestätigt auch Kompetenzzentrums-Geschäftsführer Dr. Christoph Ebert. (lxs)

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