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Neues Jungheinrich-Werk in Moosburg neue Jobs Degernpoint Tüshaus

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- 22.02.12
- Moosburg
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Neues Jungheinrich-Werk in Moosburg soll auch neue Jobs schaffen

Moosburg - Rund 40 Millionen Euro kostet das „Centre of Excellence“ für Lager- und Systemfahrzeuge, das Jungheinrich am Standort Moosburg von April an in Degernpoint baut.

Es ist ein dicker Brocken, den Jungheinrich mit der Errichtung des neuen Werks stemmen will (wir haben berichtet). Doch mit dem „Projekt 2018“ reagiert der Konzern auf die Entwicklung am Markt. „Auf grüner Wiese schafft Jungheinrich eine optimale Betriebsstruktur, in der die Abläufe genau auf das Produkt zugeschnitten sind“, kündigte der Geschäftsführer von Jungheinrich Moosburg, Bernd Tüshaus, bei der Pressekonferenz am Dienstag an. Dadurch könne man die Produktion noch flexibler dem jeweiligen Kundenwunsch anpassen - eine Stärke, die Jungheinrich als Premiumhersteller schon jetzt auszeichne. Man sei jedoch bestrebt, das Niveau noch zu steigern. Ideal ist der Standort auch deshalb, weil er sich unweit des Stammwerks und in nächster Nähe zu einem Autobahnanschluss befindet.

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Tüshaus hatte stets am „schlüssigen Konzept“ für Degernpoint festgehalten - auch als das Projekt durch die Finanz- und Wirtschaftskrise zwischenzeitlich gestoppt worden war. Weil bis auf kleine Details die Planung von 2008 umgesetzt wird, konnte nun bereits im Vorfeld der Bau ausgeschrieben und der Baubeginn mit Ende April festgelegt werden. Nach der geplanten Fertigstellung im April 2013 werden die derzeit im Bereich Lager- und Systemfahrzeuge beschäftigten 260 Mitarbeiter ins neue Werk nach Degernpoint umziehen. Dort ist eine Kapazitätssteigerung bis zu 3500 Fahrzeuge pro Jahr (derzeit werden 2000 Stück produziert) möglich. Und sollte sich die Auftragslage weiter positiv entwickeln, dann wird man nebenbei auch weitere Arbeitsplätze schaffen. Tüshaus erinnerte in diesem Zusammenhang daran, wie wichtig die Entscheidung von Jungheinrich gewesen war, die wegen der krisenbedingten Kurzarbeit vakanten Stellen nicht zu streichen, sondern die Mitarbeiter im Unternehmen zu behalten.

Im neuen 23 000 Quadratmeter großen Werk in Degernpoint entstehen neben der Fertigung, der Montage und dem Versand auch ein 18 Meter hoher Prüfstand sowie eine umweltverträgliche Pulveranlage, so dass die Fahrzeuge künftig nicht mehr nass lackiert werden müssen. Auch eine Kantine ist eingeplant. „Wir wollen doch, dass es unseren Mitarbeitern gut geht“, sagte Tüshaus, der darauf hinwies, dass bei der Gestaltung der Arbeitsplätze viel Wert auf Ergonomie und gutes Licht gelegt werde. Die frei werdenden Hallen im Stammwerk sollen dann im zweiten Schritt so konzipiert werden, dass die Fertigungsprozesse für die dort nach wie vor gebauten Gegengewichtsstapler (Elektro und Verbrenner) optimiert und die Kapazitäten erweitert werden können.

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