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Gemeinsame Sache in der "Munich Airport Area"

Gemeinsame Sache in der "Munich Airport Area"

Hallbergmoos - Munich Airport Area - unter diesem Titel werden Hallbergmoos, Marzling und Oberding gemeinsame Wege mit dem Flughafen gehen. Ziel der Marketing-Offensive: die Stärkung der Wirtschaft.

Klaus Stallmeister will mit dem Flughafen„Synergien nutzen“.

Klaus Stallmeister will mit dem Flughafen„Synergien nutzen“.

Aufgabe und Zweck der Arbeitsgemeinschaft ist, wie Stallmeister erläuterte, eine kommunale Zusammenarbeit, um die jeweiligen Standorte für Unternehmensansiedlungen national und international zu vermarkten und die Flächenentwicklung für gewerbliche Ansiedlungen besser zu koordinieren. Beteiligt sind jene Gemeinden, auf deren Gebiet sich der Flughafen befindet - mit Ausnahme von Freising, das nach dem Veto des Stadtrats (wir haben berichtet) wegen der Auseinandersetzung um die geplante dritte Start- und Landebahn Abstand genommen hat.

Auch Hallbergmoos hat sich gegen die Piste positioniert. Doch das hindert die Kommune nicht daran, dort, wo es Gemeinsamkeiten gibt, mit dem Flughafen zu kooperieren. Diese Philosophie verfolgt die Moosgemeinde seit vielen Jahren. „Es gibt viele Themen, wo es Gemeinsamkeiten gibt und wir Synergien nutzen können“, weiß Bürgermeister Klaus Stallmeister. „Das hindert uns nicht daran, zu streiten, wo man uneins ist.“ Diese Haltung hat sich für Hallbergmoos in vielerlei Hinsicht ausgezahlt: Nicht zuletzt dank der Ausweisung des Munich Airport Business Park (MABP) und der Zusammenarbeit mit Airport und Investoren bewegen sich die Gewerbesteuereinnahmen stets auf hohem Niveau. Mit rund 20 Millionen Euro rechnet man in der 9900-Einwohner-Gemeinde heuer.

Das Modell „MABP“ stand so gesehen auch Pate für die neue Arge MAA. Ebenso wie in der Region um den Amsterdamer Flughafen Schiphol, wo man die Wirtschaftsregion geordnet und Schwerpunkte für Logistik, Service und Büros gebildet hat. Vergleichbares schwebt auch den MAA-Beteiligten vor: Im MABP finden ansiedlungswillige Unternehmen Büroflächen. Oberding könnte seinen Schwerpunkt auf Logistik/Service legen. Marzling bietet als „Munich Airport Residential Area“ ein breites Angebot an Wohnflächen. „Wir wollen Flächen dort anbieten, wo’s passt“, erklärt Stallmeister.

Dabei bleibt jede Gemeinde in ihren Entscheidungen autonom. Die interkommunale Zusammenarbeit erfolgt auf freiwilliger Basis. „Wir stimmen uns nur ab, es gibt keine Bevormundung“, betont der Hallbergmooser Bürgermeister. Der Aufbau des MAA als Instrument eines regionalen Marketings betrachtet Stallmeister auch im Hinblick auf die Metropolregion München, die von Rosenheim bis Landsberg reicht, als enorm wichtig: „Wir wollen nicht in Konkurrenz zu München treten, aber zeigen, dass wir viel zu bieten haben.“

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