Erfolgreiche Jungfernfahrt für die Tramlinie 23

Erfolgreiche Jungfernfahrt für die Tramlinie 23

613.12.09|München|München|
Drucken|Empfehlen|Schrift   a  /  A||recommendbutton_count130

Druckvorschau

Artikel: Erfolgreiche Jungfernfahrt für die Tramlinie 23

Artikel drucken

München - Nun fährt sie endlich: die neue Tramlinie 23. Ihr Startbahnhof an der Münchner Freiheit ist am Samstag eröffnet worden. Rund 27 000 Fahrgäste drehten am ersten Tag eine Runde.

© Kurzendörfer

OB Ude (re.) und MVG-Chef König eröffnen die Strecke.

Das Gedränge ist groß, als am Samstag gegen 12 Uhr die erste Trambahn der Linie 23 in den neuen Bahnhof an der Münchner Freiheit einfährt. Alle wollen die ersten Fahrgäste auf der 3,1 km lange Strecke sein. „Das ist ja schlimmer als auf der Wiesn“, ruft eine Frau, die es nicht mehr in den ersten Zug geschafft hat. Doch die nächste Tram wartet schon, jeder bekommt einen Platz. Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) hat schnell reagiert und schickt acht statt sechs Fahrzeuge auf die Strecke in Richtung Parkstadt Schwabing. Am ersten Betriebstag der neuen Tram dürfen alle Besucher gratis mitfahren – am Ende des Tages werden 27 000 Fahrgäste das Angebot genutzt haben.

Probefahrt mit der Tram 23

Mit der Eröffnung des Tram- und Busbahnhofs sind die Bauarbeiten an der Münchner Freiheit nach rund 20 Monaten beendet. Auch das Zwischengeschoss und die U-Bahn-Station sind fast fertig. Nur einige Kleinarbeiten wie das Aufstellen von Bänken werden laut MVG-Chef Herbert König in den nächsten Wochen noch erledigt. Er zeigte sich am Samstag sichtlich erleichtert. „Noch vor einigen Tagen war es nicht sicher, ob die Tram 23 planmäßig fahren kann“, sagte er. Die Eröffnung sei vor allem durch das Wetter gerettet worden. „Der warme November hat uns sehr geholfen“, so König. Die letzten Arbeiten am spektakulären Dach des Trambahnhofs seien nur bei bestimmten Temperaturen möglich gewesen.

Bilder der Tram-Strecke

Dieses Dach hatte König in den letzten Jahren einiges Kopfzerbrechen bereitet. Die Umsetzung der architektonisch anspruchsvollen Vorgabe habe „viel Zeit, Geld und Nerven gekostet“. Letztlich wurden 1500 Quadratmeter Stahlblech verbaut, im Innern des Daches liegen 15 Kilometer Kabel verborgen. Das Dach hat ein Gewicht von 400 Tonnen, die von 18 Stützpfeilern getragen werden. Rund 4 Millionen Euro flossen in die Konstruktion. König zeigte sich mit dem Ergebnis zufrieden – sie gebe der Münchner Freiheit eine „neue, starke Identität“.

Oberbürgermeister (OB) Christian Ude lobte den fertigen Bahnhof ausdrücklich, auch, wenn viel Kritik an dem modernen Entwurf geübt worden sei. „Man muss den langen Atem haben, die erste Welle der Entrüstung abzuwarten“, sagte er. Ude betonte außerdem die Bedeutung der neuen Tramlinie als „super Verkehrsanbindung“ für die Parkstadt Schwabing an die Innenstadt.

© KurzendörferRiesiger Andrang herrschte bei der Eröffnung an der Münchner Freiheit.

Die Linie 23 überquert den Mittleren Ring mithilfe einer neu gebauten Brücke, auf die Baureferetin Rosemarie Hingerl besonders stolz ist. Es sei „die erste Tragseilbrücke Deutschlands, über die eine Tram fährt“. Bei den Fahrgästen kam das gut an: Hans Schleichert ist von der 84 Meter langen Brücke so begeistert, dass er sie gleich noch zu Fuß überqueren möchte. Auch Daniela Bock ist schon mit der Linie 23 gefahren: „Die Strecke ist vor allem im Schnee sehr schön.“ Sie will nochmal mitfahren – „in Ruhe, wenn es nicht so voll ist“.

In Zukunft rechnet die MVG für die Linie 23 mit 18 000 Fahrgästen täglich. Möglicherweise wird die Strecke in Richtung Norden noch verlängert: „Ich wage die Prognose, dass die Endhaltestelle Schwabing Nord nicht die letzte bleibt“, so König.

Ann-Kathrin Gerke

zurück zur Übersicht: Stadt München

Artikel empfehlen

Empfehlen Sie diesen Artikel Ihren Freunden und Bekannten!

Es sind Fehler aufgetreten!

• Fehlertext

Bitte berichtigen Sie oben aufgeführte Fehler und klicken danach noch einmal auf den Absenden Button.

Schwere Fehler sind aufgetreten!

• Fehlertext

Bitte setzen Sie sich mit der technischen Abteilung in Verbindung.

• Fehlertext

Achtung!

• Fehlertext

Nicht alle Aufgaben konnten abgearbeitet werden.

E-Mail-Adresse des Empfängers:

E-Mail-Adresse des Absenders:

Ihre Mitteilung an den Empfänger (optional)