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Richard-Strauss-Tunnel: Die ersten Bilder

9719.12.08|München|München|
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  • Der Richard-Strauss-Tunnel wird mit einer Länge von etwa 1500 m Münchens längster Verkehrstunnel.
  • Die Süd-Einfahrt: So blickt man von der Leuchtenberg-Überführung auf den Tunnel.
  • Die Nord-Einfahrt am Effnerplatz im Modell: Die Richard-Strauss-Straße hat bald nur noch eine Spur pro Richtung.
  • Die größte Herausforderung waren die Ein- und Ausfädelung im Tunnel für den Zubringer zur A94 unter der Einsteinstraße.
  • Hat den Plan: Johann Wittmann vom Münchner Baureferat.
  • Aktuell arbeiten noch 50 Bauarbeiter in den Röhren. Es waren einmal 250.
  • Die verbliebenen 50 sind mit dem Einbau der Sicherheitstechnik beschäftigt.
  • 170 Kubikmeter Löschwasser kann das Reservoir in der Pumpenstation an der Einsteinstraße aufnehmen.
  • Harte Arbeit im Untergrund: Anlagenmechaniker Silvio Kreller legt letzte Hand an Pumpen und Leitungen.
  • Einer technsichen Sicherungskästen des neuen Tunnels.
  • Klare Hinweise: Alle 60 Meter findet man in der Mittelwand eine Fluchttüre zur gegenüberliegenden Röhre.
  • So sehen die Fluchtwege aus.
  • Ab Sommer 2009 rollen hier täglich etwa 60 000 Fahrzeug hindurch.
  • Da guckt man in die Röhre: Bis auf ein paar Baufahrzeuge macht der Richard-Strauss-Tunnel schon einen recht fertigen Eindruck.
  • Richard-Strauss-Tunnel: Die ersten Bilder

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