Tagfahrlicht für Motorräder 

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    • 15.11.12
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Tagfahrlicht auch bald für Motorräder

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Seit Oktober 2009 ist der Anbau von Tagfahrleuchten an Krafträdern in Europa erlaubt. Nur anschalten durften Motorradfahrer das Licht bislang noch nicht. Das soll sich jetzt ändern.

© Auto-Medienportal.Net/BMW

Die neue BMW R 1200 GS verfügt bereits über integriertes Tagfahrlicht.

Eine Nutzung sieht die deutsche Straßenverkehrsordnung (StVO) allerdings bislang noch nicht vor. Das soll im nächsten Jahr anders werden, teilte das Institut für Zweiradsicherheit (IfZ) mit. Der Bundesrat hat eine entsprechende Änderung auf den Weg gebracht, die voraussichtlich spätestens im April 2013 in Kraft tritt.

Jetzt heißt es im veränderten Paragraphen 17 StVO dazu: „Wer ein Kraftrad führt, muss auch am Tag mit Abblendlicht oder eingeschalteten Tagfahrleuchten fahren. Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, ist Abblendlicht einzuschalten.“

Krafträder ohne spezielle Tagfahrleuchte müssen dann nach wie vor mit Abblendlicht fahren.

Schon seit 1988 müssen Motorräder nach der StVO § 17 Abs. 2a auch am Tag mit Abblendlicht fahren. Doch mit der neuen Vorschrift können spezielle Tagfahrleuchten anstelle des Abblendlichts zum Einsatz kommen.

Bulliger Charme: Die neue BMW R 1200 GS

ampnet/jri

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Kommentare

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kAoskAtte16.11.2012, 12:03Antwort
(3)(0)

Danke für das "Öko-Hoch"! Wo hier die Reglementierung steckt, wenn zukünftig einfach nur eine Alternative ermöglicht wird, bleibt mir allerdings schleierhaft. Ebenso Deine 40 Watt. Ich würde bei einem Motorrad-LED-Tagfahrlicht mal 5 bis 8 Watt annehmen..was Dir aber vermutlich auch wurscht ist, gell ;-)

bayerchaot16.11.2012, 11:37Antwort
(0)(0)

Du kapierst aber einiges mehr nicht.

Erdinger16.11.2012, 11:32
(4)(0)

Die Spritersparnis wird gewaltig sein. 55W der H7 Birne gegen bis zu 40W bei LED-Tagfahrlicht. Da muß die Lichtmaschine natürlich deutlich weniger rödeln.
Macht bei 100km bestimmt ein ganzes Schnapsglas Spritersparnis aus.
Ein Hoch auf die Öko-Fuzzis.
Und ein Salut an die Politiker, daß sie immer neue Dinge finden, die sie reglementieren können.

P.S.
Gar nicht Motorradfahren spart übrigens am meisten Sprit. *flüster*

P.P.S
Ich fahr weiterhin Motorrad und geb dabei auch richtig Gas. Scheiß auf den Sprit. Ist schließlich Hobby. Außerdem stehen meine max. 7l/100km in keinem Verhältnis zu den Dienstwägen unserer Oberen.

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